系统构成

固定垂直式机动车尾气遥感监测系统包括：

光源发射器：内置红外、紫外光源，高强的宝石镜面整个组件为全封闭，不受恶劣环境因素影响。

光源接收器：内置红外传感器，紫外光谱仪。均处于国内外同类产品的先进水平。可对CO,CO2,HC,NO,PM等多种成分进行充分的识别和分析。

反射端：光源反射镜，宝石镜面，硬度高，耐压性强。适用各种路段，各种条件。各种车辆的碾压均不会损坏，光源一次反射，大限度的减少了光源损耗。

速度/加速度检测仪：采用窄波雷达，的单车道识别，大大提高了复杂路面情况识别的准确性。根据多点度量原理，准确计算出车辆的行驶状态，对车辆数据的可靠性提供了更充分的判断条件。

车牌捕捉系统：车牌捕捉记录仪，高速摄像机捕捉车牌信息，夜视补光灯提高夜间牌照识别率。

微型气象站：数字化高精度传感器，内含超声波风速风向传感器、高精度数字温度、湿度、气压传感器，结构轻巧紧凑，高强度结构设计，可在恶劣气候环境中为遥感测量提供环境参数。

软件操作平台：山东双百机动车尾气遥感监测软件系统集标定、审核、测试、摄像等多功能于一身。功能强大，操作灵活，可视性强，系数高。通过一个系统可完成数据采集，数据传输，数据判定，数据统计及查询，远程控制等所有操作。

系统技术参数

车辆尾气测试：

测试项目：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（HC）、一氧化氮（NO）、不透光烟度、烟度因子。

测量范围：

CO ：百分之（0-10）；CO2：百分之（0-10）；NO：（0-10000）×10-6；HC：（0-10000）×10-6 ；CO/CO2： 0-1.4；NO/CO2：0-0.125；HC/CO2：0-0.14；不透光烟度 0-百分之100；烟度因子：0-50

测量精度：

CO：相对误差百分之±10；误差百分之±0.25，取大值。

CO2：相对误差百分之±10；误差百分之±0.25，取大值。

NO：相对误差百分之±10；误差±250×10-6取大值。

HC ：相对误差百分之±10；误差±250×10-6取大值。

CO/CO2：相对误差百分之±5

NO/CO2：相对误差百分之±5

HC/CO2：相对误差百分之±5

不透光烟度：相对误差百分之±5

烟度因子：相对误差百分之±10

环境测量范围与误差值

温度（℃） -40.0-60.0 ±0.5

相对湿度（百分之） 5.0-95.0 满量程的百分之±3

坡度角度（°） -15.0-15.0 ±0.1

风速（m/s） 0-30.0百分之 ±10

压力（kpa） 70.0-102.4 百分之±5

路段覆盖宽度范围系统处理周期：测量路段可以是单车道路或多车道路段，每辆车通过的间隔时间不小0.1s，前后两辆车通过的时间小于1.0s的测量结果无次奥。系统响应时间不大于1.0s。

网络机类型：3G/4G/无线wifi/有线宽带

耗电量：180W

电源：AC 220V

操作软件：双百机动车尾气遥感监测软件系统

网络及数据保护技术：数据加密,密码保护自动清理已抄送数据与档案

校准：内置校准功能，自动定时校准。

速度与加速仪 ：

测量类型：窄波雷达

测量宽度范围：整条单车道

速度范围：时速1至200公里（km/h）

处理周期：0.05秒

速度测量精度：＜±1km/h

加速度测量误差：＜±0.2m/s2