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上海车道固定式机动车尾气遥感监测系统

  • 所属分类:上海机动车尾气遥感监测

  • 点击次数:
  • 发布日期:2019/12/25
  • 规格:
  • 类型:
  • 在线询价
  • 详细介绍



系统构成


车道固定式机动车尾气遥感监测系统包括:

光源发射端:内置红外、紫外光源。

反射系统:置于副机中,接受烟团光源。

尾气分析系统:内置红外传感器,紫外光谱仪。可对CO,CO2,HC,NO,PM等多种成分进行充分的识别和分析。

速度/加速度检测仪:可准确计算出车辆的行驶状态,从而更好的为车辆数据的准确定提供依据。

视频捕捉系统:高清摄像头,为数据分析提供视频依据。

气象仪:置于主机中,可对天气进行分析,传送数据辅助尾气分析。

控制管理系统:置于主机中,对系统参数进行设置,并进行数据处理分析。系统支持多点相连,可同时联接交通和环保系统,实施数据共享,相互传输。


系统技术参数

车辆尾气测试:

测试项目:一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)、色散紫外光(DUV)、不透光烟度、PM2.5。

测量范围:

CO:0-百分之10.0  ; CO2:0-百分之16.0 ; HC:0-10000ppm; NO:0-10000ppm,

不透光烟度:0~100;PM2.5:0~500;烟度因子:0-50

测试精度:

CO2:百分之±10 /值的百分之±0.25

CO:百分之±10 /值的百分之±0.25

C3H8:百分之±10 /值的±250×10-6

NO:百分之±10 /值的±250×10-6

不透光烟度:百分之±5 /PM2.5:±10-百分之6

烟度因子:百分之±5 /值的±0.1

工作性能:汽车在加速状态、尾排管后置或在中间条件下,捕获率大于百分之95、CO、CO2、 HC 、NO 、不透光烟度、烟度因子、 PM2.5检测数据重复性偏差:百分之±4,测量触发方式采取烟团触发和切光触发

检测范围:3—120km/h

测量分析时间:≤0.5S'

车速检测误差:<1.0KM/h

加速检测误差:<0.2m/S2


本文网址:http://utc360.com/product/741.html

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